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內容簡介: 博客來書店博客來 還原胡蘭成與張愛玲傾城之戀的真實記載

因張愛玲，胡蘭成的身影才從塵封的歷史中逐漸顯現。其人，其文，其作為，眾說紛紜。

本書作者從其家鄉故里出發，帶領讀者一路相隨，歷經上海、香港、日本、台灣，看他如何投身汪“和平運動”，嶄露頭角，又如何深得汪夫婦信任成為“蘭成先生”，浮沉宦海；如何與張愛玲相知相愛，許諾“歲月靜好，現世安穩”，又如何與眾多女子糾纏不休……

以最真實的歷史，一解胡蘭成引發爭議之謎。

張桂華，1955年生，學者，作家。現任教于上海應用技術學院。著有《怎樣講道理》《西方道德問題九章》等，譯著哈維爾《獄中書》、《藍色幽默》（合譯）。

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• 作者： 張桂華
• 出版社：北方婦女兒童出版社
• 出版日期：2010/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

桃園心語－親自檢視路平專案

中國時報【鄭文燦】

道路的品質是進步城市的重要象徵，桃園升格為直轄市之後，市民朋友也對路的品質也有更高的期待。路平不是短期能夠完成的任務，但只要計畫完整執行徹底，就一定能讓市民「有感」。

蘆竹區的中正北路是連結蘆竹與桃園之間的主要幹道，車輛川流不息。中正北路，工務局完成養護工程後，我把這裡當作示範，親自檢視路平專案是否有所成效。

全長3.5公里的中正北路，我們以2個月的時間，完成三大施工重點，包括路基改良，鋪面改質（使用改質瀝青）以及人孔蓋下地（252座的人孔蓋下地）。現場我們以IRI（國際糙度指標）檢測車檢測，測出的IRI值僅2.64，這已經是高速公路的水準。

我到春日路勘查時，公路總局中壢工務段的代表告訴我，連結三民路到南崁交流道，總長3.7公里的春日路，將會在8月分進行道路養護，我們希望敦促公路總局，一定要如期如質完成這3.7公里的養護工作，我們也希望，全長27公里的台4線，全線檢視各路段，如果有需要，都應盡快養護。

到今年底為止，桃園市政府工務局預定將完成32條主要幹道的路平專案，加上區公所負責的路段，會達到70條左右。我也會持續親自勘查重要路段，要讓升格後的桃園，要有升級的道路品質。

同時，我也了解管線單位的挖掘很容易破壞道路，所以桃園成立了「道路挖掘聯合服務中心」，協調管制所有的管線單位挖掘工期及期程，避免重複挖掘，並以嚴謹的標準，要求挖掘後的恢復情況。我相信，市民會有感，路平不是夢想。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃園心語-親自檢視路平專案-215006497.html

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